比年来国内汽车销量未能达到潜在水平，部分问题可能在于2016年以来我国汽车折旧率的特殊着落。汽车销售由“净新增需求”和“折旧需求”组成。据CF40商议测算，潜在趋势下，我国汽车折旧需求不错孝顺汽车销量的一半傍边。然则，2016-2021年我国汽车骨子折旧限制和折旧率与估算数据提出背离，2022年以来固然有所收复，但仍然权贵低于估算水平。
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以“新三样”为代表的新兴行业不单是是高成本密集度行业，同期亦然高时刻密集度行业。对这些行业的产能是否存在满盈活泼客不雅不雅察。
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到了2023年，公司营收和利润发达王人略有好转，其中营收达到86.78亿元，净利润也回来到4.48亿元的水平。但以2020年的金额为基数，2023年夙昔的营收增长率为54.33%，净利润增长率为27.64%，两个商酌的骨子增长以致尚未达到2022年的方向条款。
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